近年，有網友們暴料稱：固化劑氯丙烷中小企業沙漠風海興所有天內出現責任事故，且情況報告十分較為嚴重。受此會影響，沙漠風海興12萬噸/年丙烯法固化劑氯丙烷設施臨時停車維護，工廠新單未審核明晰報盤。

氯化橡膠漆氯丙烷的提價已更快曼延至中下游的氯化橡膠漆樹脂材料服務業，誘發氯化橡膠漆樹脂材料售價拉漲。

據分離劑廠商——廣州青田介紹，2026年，目前改性樹脂樹脂氯丙烷的的制作的能力2100萬噸，銷售量約130萬噸，截止期2026年底，中華各有改性樹脂樹脂氯丙烷的制作的廠主20余家。改性樹脂樹脂氯丙烷的的制作的范圍通常分散在江西與河南二省，在其中、河南海興改性樹脂樹脂氯丙烷的的制作的能力排居前，合計數的的制作的能力30萬噸/年，占內地通常環氯的制作的商的的制作的能力的7%以上內容。

也就算說，四川海興的這起故障導致的停廠，將對我國的環氧防銹漆氯丙烷行業中導致影晌力。比較適合重視的是，產值前幾位的公司企業，多家于化工廠強省四川，故障提供的前因后果查甚至是而非非常嚴格的生意區域環境，總會對這個環氯產業發展的市場出清和社會性存量導致影晌力，需求量直接關系的提升，也會讓軟件新報價節節攀升。

業界的人說明，在這里的停工檢測或將歷時良久，環氯的價格多少也會有望伴隨著市場機制起毛而盡快調漲。而上游寒暑假后的選購也會加速度，累積這回的停工的事件，上游的環氧環氧樹酯環氧樹酯、涂料上、電子技術等業，做為工業園和施工方向的鋼筋取樣料配貨物流都可以陷于資源貧乏，這件 品牌鏈將在金九銀十到來無貨和調價的隱性痛苦。

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